Cho Thuê Xe Máy Tuy Hoà Phú Yên và cách kiểm tra nhớt ở xe máy

Cho Thuê Xe Máy Tuy Hoà Phú Yên và cách kiểm tra nhớt ở xe máy
Tham Khảo Sổ Tay Bảo Trì

Đối với đa số các loại xe máy phổ thông, cách kiểm tra mức nhớt khá đơn giản. Tuy nhiên, có hai loại động cơ khác nhau và cơ chế kiểm tra nhớt cũng khác nhau:

• Động cơ chứa nhớt trong sườn xe (dry sump): Một số mẫu xe cào cào sử dụng sườn để chứa nhớt, giúp đưa nhớt lên đầu máy để bôi trơn trục cam tốt hơn khi mới khởi động. Các động cơ này thường có lỗ châm nhớt nằm ở trên sườn xe, gần cổ phốt.

• Động cơ chứa nhớt dưới đáy máy (wet sump): Hầu hết các mẫu xe phổ thông đều sử dụng động cơ loại này. Lỗ châm nhớt và nắp nhớt nằm trên động cơ.

Kiểm Tra Mức Nhớt

Dưới đây là các bước kiểm tra mức nhớt:

1. Đảm bảo động cơ nguội: Trước khi kiểm tra, động cơ phải nguội hoàn toàn để đảm bảo độ chính xác.
2. Dựng xe thẳng đứng: Sử dụng chân chống giữa để dựng xe.
3. Tháo nắp nhớt và rút cây thăm nhớt: Lau sạch que thăm nhớt bằng vải hoặc khăn giấy.
4. Đặt lại que thăm nhớt: Đặt que thăm nhớt vào lỗ nhớt nhưng không vặn vào.
5. Rút que thăm nhớt ra và xem kết quả:
   • Mức nhớt cao bằng phần gạch chéo: Động cơ đủ nhớt.
   • Mức nhớt cao hơn phần gạch chéo: Động cơ thừa nhớt.
   • Mức nhớt thấp hơn phần gạch chéo: Động cơ thiếu nhớt.

Với các xe có nắp nhớt nằm trên sườn, việc kiểm tra mức nhớt cần thực hiện sau khi động cơ đã nóng. Hãy nổ máy từ 10-15 phút, hoặc chạy xe khoảng 100m, đảm bảo động cơ hoạt động ở đủ các số từ 1-5, để nhớt lưu thông hoàn toàn. Sau khi động cơ đã nóng, bạn thực hiện các bước kiểm tra như trên.

Quan Sát Chất Lượng Nhớt

Sau khi kiểm tra mức nhớt, hãy quan sát chất lượng nhớt:

• Nhớt có cặn, chất bẩn: Bạn nên thay nhớt và lọc nhớt ngay.
• Nhớt có vụn, mạt kim loại: Có khả năng động cơ của bạn đang gặp vấn đề.
• Nhớt có màu nâu, cà phê sữa hoặc lẫn màu xanh: Điều này cho thấy có nước trong động cơ, hoặc rò rỉ nước mát vào trong động cơ.

Xe Bị Thừa Nhớt Thì Sao?

Nếu bạn châm nhớt quá tay, mức nhớt sẽ cao hơn phần gạch chéo của que thăm nhớt. Khi đó, động cơ sẽ đẩy bớt nhớt thừa thông qua các lỗ thông hơi. Tuy nhiên, điều này có thể gây ra hậu quả:

• Nhớt thừa có thể vào lọc gió, đi qua bình xăng con và vào buồng đốt, gây ra khói và có thể khiến bugi chết.

Xe Bị Thiếu Nhớt Thì Sao?

Nếu mức nhớt thấp hơn phần gạch chéo của que thăm, xe của bạn đang thiếu nhớt. Điều này có thể do:

• Xe vừa mới thay nhớt: Bạn châm chưa đủ nhớt.
• Xe đã châm đủ nhớt từ lâu: Nhưng mức nhớt bị hụt có thể do xe đang “ăn nhớt”.

Hao hụt nhớt là dấu hiệu của động cơ bị lỗi. Nếu tình trạng này xảy ra nhanh chóng, bạn cần đưa xe vào hãng để kiểm tra. Nếu không quá nghiêm trọng, bạn có thể châm thêm nhớt và theo dõi thường xuyên.

Xe Bị Hết Nhớt Thì Sao?

Khi hết nhớt, động cơ sẽ có nguy cơ bị bó cứng, dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng:

• Bó cứng động cơ: Không nổ máy được, xy lanh và piston hư hại, cùng các bộ phận khác như tay dên, xú pắp và trục cam.

Chi phí sửa chữa trong trường hợp này sẽ rất cao, có thể lên đến 1/3 giá trị của xe.